Simulado de Navegação Estimada e Costeira para Capitão-Amador

Simulado de Navegação Estimada e Costeira para Capitão-Amador

Teste os seus conhecimentos e resolva o Simulado de Navegação Estimada e Costeira para Capitão-Amador:

1) Ângulo ou arco de meridiano formado, no centro da Terra, a partir de equador, até o paralelo do lugar, variando de 00° a 90°, norte ou sul:
a) longitude
b) latitude
c) apartamento
d) rumo

2) Arco de meridiano, compreendido entre o equador e o paralelo do lugar:
a) apartamento
b) diferença de latitude
c) latitude
d) diferença de longitude

3) Caminho em longitude é a distância:
a) total a navegar entre dois meridianos
b) angular, tomada em um paralelo qualquer
c) angular, tomada no equador, entre os paralelos que passam por dois pontos determinados
d) angular, tomada no equador, entre os meridianos que passam por dois pontos determinados

4) Ângulo formado entre o norte verdadeiro e o norte magnético:
a) declinação magnética
b) variação total
c) desvio da agulha
d) rumo magnético

5) Ângulo formado entre o norte magnético e o norte da agulha:
a) rumo da agulha
b) desvio da agulha
c) declinação magnética
d) variação total

6) Ângulo formado entre o norte verdadeiro e o norte da agulha:
a) variação total
b) declinação magnética
c) desvio da agulha
d) rumo da agulha

7) Ângulo formado entre o norte verdadeiro e a linha de proa da embarcação:
a) declinação magnética
b) rumo magnético
c) rumo verdadeiro
d) rumo da agulha

8.) Ângulo formado entre o norte magnético e a linha de proa da embarcação:
a) rumo magnético
b) rumo verdadeiro
c) declinação magnética
d) rumo da agulha magnética

9) Ângulo formado entre o norte da agulha e a linha de proa da embarcação:
a) rumo da agulha
b) rumo magnético
c) marcação da agulha
d) rumo verdadeiro da agulha

10) Ângulo formado entre o norte verdadeiro e alinha do alvo:
a) rumo verdadeiro
b) rumo da agulha
c) marcação verdadeira
d) rumo magnético

11) Ângulo formado entre o norte magnético e alinha do alvo:
a) rumo magnético
b) rumo da agulha
c) marcação da agulha
d) marcação magnética

12) Ângulo formado entre o norte da agulha magnética e alinha do alvo:
a) marcação da agulha magnética
b) marcação magnética
c) marcação verdadeira
d) rumo da agulha magnética

13) Ângulo formado entre a linha de proa de uma embarcação e a linha do alvo, por boreste, de
000° a 360°:

a) marcação verdadeira
b) marcação polar boreste
c) marcação polar bombordo
d) marcação relativa

14) Ângulo formado entre a linha de proa de uma embarcação e a linha do alvo, por bombordo, de
000° a 180°:

a) marcação relativa bombordo
b) marcação relativa
c) marcação polar bombordo
d) marcação polar boreste

15) Caminho em latitude é a distância:
a) total a navegar em uma derrota composta
b) angular, tomada ao longo de um meridiano qualquer, entre os paralelos que passam por dois
pontos determinados
c) angular, tomada em um paralelo qualquer
d) em milhas, tomada ao longo de um meridiano qualquer, entre os paralelos, entre os paralelos de um lugar

16) Apartamento é a distância:
a) linear, entre dois meridianos, medida num determinado paralelo
b) angular, entre dois meridianos, medida num determinado paralelo
c) linear, entre dois meridianos, medida no equador
d) angular, entre dois meridianos, medida no equador

17) Linhas que unem pontos de mesma declinação:
a) isobáticas
b) isodeclinogônicas
c) isobáricas
d) isogônicas

18) Aparelho, a bordo, que indica a pressão atmosférica do ar:
a) anemômetro
b) termômetro úmido
c) barômetro
d) pirômetro

19) Método mais exato, para obtenção de uma posição, usando somente o radar:
a) marcação radar de dois ou mais alvos
b) marcação visual e distância radar de um alvo
c) marcação e distância radar
d) distância radar de vários alvos

20) O comprimento do arco de meridiano, entre o equador e um dado paralelo, numa carta mercatoriana, medido em unidade de minuto de longitude, no equador, recebe o nome de:
a) latitude crescida
b) milha náutica
c) datum
d) escala da carta

21) Das alternativas abaixo, a que não representa uma linha de posição é o (a):
a) linha isogônica
b) enfiamento
c) círculo de igual distância
d) marcação

22) Projeção em que os meridianos e paralelos apresentam-se paralelos e perpendiculares, entre si, nas cartas de navegação:
a) mercator
b) gnomônica
c) mista
d) cilíndrica centrográfica

23) Relação entre a distância medida entre dois pontos, na carta náutica, e a verdadeira distância entre esses pontos, na superfície da Terra:
a) latitude crescida
b) datum
c) escala
d) referência

24) Linhas que unem os pontos de declinação zero:
a) isobáricas
b) isodeclinogônicas
c) isogônicas
d) agônicas

25) A distância entre dois meridianos, medida num determinado paralelo de latitude e expressa em medida linear, é a definição de:
a) diferença de longitude
b) latitude crescida
c) apartamento
d) caminho em latitude

26) Navegação feita, em arco de círculo menor, de um ponto a outro da superfície terrestre,formando ângulos iguais com os meridianos:
a) ortodromia
b) navegação em paralelo
c) navegação em círculo menor
d) loxodromia

27) Círculo máximo da esfera terrestre, que passa pelos pólos:
a) paralelo terrestre
b) equador terrestre
c) meridiano terrestre
d) círculo

28) Círculo máximo da esfera terrestre, que a divide em dois hemisférios:
a) paralelo terrestre
b) equador terrestre
c) meridiano terrestre
d) círculo vertical

29) O primeiro meridiano, é o que passa pelo:
a) observatório do Rio de janeiro
b) observatório de Greenwich
c) observador
d) observatório de Portugal

30) Equador, é o círculo que divide a esfera terrestre, em:
a) dois hemisférios, norte, sul
b) quatro hemisférios, norte, sul, leste e oeste
c) dois hemisférios, leste e oeste
d) dois hemisférios, ocidental e oriental

31) Ângulo, formado no pólo, pelo meridiano do lugar, e o meridiano de Greenwich:
a) latitude
b) longitude
c) rumo
d) marcação

32) Somando-se ao rumo verdadeiro, a marcação relativa, obtemos a marcação:
a) polar
b) circular
c) do farol
d) verdadeira

33) Sabendo-se, a marcação polar e o rumo verdadeiro, podemos obter a marcação verdadeira:
a) somando-se 180º a marcação polar
b) somando-se ou subtraindo-se, do rumo verdadeiro, a marcação polar
c) subtraindo-se, o rumo verdadeiro, de 360º
d) fazendo-se a diferença entre a marcação polar e o rumo verdadeiro

34) A diferença de latitude, entre dois lugares, no mesmo meridiano, é:
a) igual a latitude média dos dois lugares
b) a diferença de longitude
c) a latitude do lugar
d) a distância entre os dois lugares

35) A diferença de longitude, entre dois lugares, na latitude de 00º, é igual:
a) a latitude média, entre os dois lugares
b) a distância, entre os dois lugares
c) a longitude média, entre os dois lugares
d) ao apartamento, dos dois lugares

36) Somando-se ou subtraindo-se, do rumo verdadeiro, a marcação polar, encontra-se a marcação:
a) relativa
b) magnética
c) do farol
d) verdadeira

37) O significado da linha de posição, é:
a) a linha de chegada de uma derrota
b) a linha, sobre a qual, se encontra a embarcação
c) as coordenadas de um ponto
d) as linhas agônicas

38) É uma linha de posição:
a) o cruzamento de duas isobáticas
b) um alinhamento ou enfiamento
c) o cruzamento de um enfiamento e um alinhamento
d) o cruzamento de uma marcação e um enfiamento

39) Enfiamento é:
a) a interseção de dois pontos
b) o alinhamento de dois pontos, bem definidos em terra
c) o cruzamento de uma linha de posição
d) o ponto de partida e de chegada

40) As marcações, são simultâneas, quando têm:
a) dois pontos distantes
b) dois pontos, em tempos diferentes
c) dois pontos, no mesmo instante
d) um enfiamento

41) Com a marcação e a distância, de um ponto, pode-se determinar:
a) uma posição
b) um alinhamento
c) uma linha de posição
d) uma marcação simultânea

42) Marcando-se, um mesmo local, em posições diferentes, e mantendo-se, o mesmo rumo, entre as marcações, obtém-se:
a) uma marcação simultânea
b) uma marcação sucessiva
c) uma marcação por enfiamento
d) um alinhamento

43) Para que um ponto, pelo cruzamento de duas marcações, possa ser bem determinado, é necessário que o ângulo entre elas, seja superior a:
a) 10º
b) 20º
c) 30º
d) 60º

44) O ângulo ideal, entre duas marcações, é de:
a) 10º
b) 45º
c) 90º
d) 135º

45) Para o transporte de uma reta de posição, são necessárias a:
a) distância e a direção da reta, a transportar
b) velocidade, o tempo e o rumo
c) distância, o rumo e a direção da reta
d) distância, o rumo, a direção e a hora

46) A curva de Boutakow é usada:
a) em caso de abandono
b) para um espaço limitado
c) para sair em capa
d) para recolhimento de homem ao mar

47) A primeira providência, ao cair uma pessoa n’água é:
a) guinar, para o bordo contrário ao náufrago
b) dar, com máquinas, toda força atrás
c) guinar, para o bordo que caiu o náufrago, e dar máquinas atrás
d) dar toda a força adiante

48) Na manobra de Boutakow, a embarcação navega no:
a) mesmo rumo que vinha
b) rumo de 90º com a proa anterior
c) rumo oposto ao que vinha
d) rumo oposto ao náufrago

49) A milha marítima, tem:
a) 1.582m
b) 1.850m
c) 1.852m
d) 1.855m

50) A variação total é a soma algébrica de:
a) desvio da agulha e desvio residual
b) declinação magnética e erro da giro
c) erro da giro e desvio da agulha
d) declinação magnética e desvio da agulha

51) Quando o norte magnético se encontra, a boreste do norte verdadeiro, a declinação magnética é:
a) norte
b) leste
c) oeste
d) nordeste

52) Quando o norte da agulha está, à esquerda do norte verdadeiro, o símbolo da variação será:
a) E
b) NE
c) W
d) NW

53) Quando o norte magnético está, à direita do norte da agulha, o desvio da agulha será:
a) W
b) E
c) NE
d) NW

54) Um barco deseja partir do ponto de coordenadas Lat = 50º10′ S e Long = 070º54′ W, para o ponto de Lat = 44º17′ S e Long = 174º53′ E. Podemos afirmar que, a menor distância entre esses pontos será percorrida numa derrota:
a) loxodrômica
b) ortodrômica
c) mista
d) indiferente, em função da latitude

55) A posição de uma embarcação, plotada por cruzamento de marcações de dois faróis e uma tangente de uma ilha, é considerada de navegação:
a) astronômica
b) costeira
c) mista
d) estimada

56) Quando uma posição é calculada, em função de outra, previamente conhecida, utilizando-se o rumo, velocidade, correntes, etc, chamamos de navegação:
a) costeira
b) ortodrômica
c) estimada
d) eletrônica

57) Quando, o norte magnético, coincidir com o norte geográfico, a declinação magnética é:
a) nula
b) leste
c) oeste
d) máxima

58) Observe as afirmativas e marque a letra correspondente a opção correta:
I) as coordenadas de um ponto são a declinação e o desvio
II) a latitude é contada, a partir do equador, para o norte e para o sul
III) as longitudes vão de 000º a 360º , a partir do meridiano de Greenwich
IV) a latitude vai de 00º a 90º, para o norte ou para o sul

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) as afirmativas II e IV estão erradas
c) as afirmativas I e III estão erradas
d) todas as afirmativas estão erradas

59) Observe as afirmativas e marque a letra correspondente a opção correta:
I) a longitude, do antimeridiano, é de 180º
II) as longitudes são contadas, a partir do meridiano de Greenwich
III) para plotar um ponto, na carta náutica, é necessário ter as coordenadas
IV) a latitude dos pólos é de 90º

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) as afirmativas II e III estão corretas
c) somente a afirmativa III está correta
d) todas as afirmativas estão erradas

60) Observe as afirmativas e marque a letra correspondente a opção correta:
I) a latitude do pólo norte é de 180º
II) a longitude do pólo norte é de 090º
III) navegando-se, sobre o equador, o rumo é de 000º ou 180º
IV) a latitude vai de 000º a 180º, para o norte ou para o sul

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) somente as afirmativas I, II e IV estão erradas
c) as afirmativas II e III estão corretas
d) todas as afirmativas estão erradas

61) Observe as afirmativas e marque a letra correspondente a opção correta:
I) norte ou sul, é a direção do meridiano
II) leste ou oeste, é a direção do paralelo
III) navegando-se, sobre o equador, o rumo será 090º ou 270º
IV) uma milha náutica corresponde a 1.582m

Opções:
a) somente a afirmativa IV está errada
b) todas as afirmativas estão corretas
c) todas as afirmativas estão erradas
d) somente as afirmativas I e IV estão erradas

62) Observe as afirmativas e marque a letra correspondente a opção correta:
I) rumo, é o ângulo entre o meridiano e a direção da proa
II) as direções, nas cartas náuticas, nos são dadas pela rosa-dos-ventos
III) a latitude, do pólo sul, é de 90ºS
IV) uma milha náutica mede 1.852m

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) somente as afirmativas I,III e IV estão corretas
c) somente as afirmativas II,III e IV estão corretas
d) a afirmativa I está errada

63) Observe as afirmativas e marque a letra corresponde a opção correta:
I) todos os meridianos se encontram nos pólos
II) os paralelos, são círculos menores, paralelos ao equador
III) a latitude do equador é 00º
IV) equador terrestre, é o círculo máximo da esfera, que divide a terra em dois hemisférios, norte e sul

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) somente as afirmativas II e III estão erradas
c) somente a afirmativa III está errada
d) todas as afirmativa estão erradas

64) Observe as afirmativas e marque a letra corresponde a opção correta:
I) equador, é o círculo máximo da esfera terrestre, que a divide em dois hemisfério, leste e oeste
II) os círculos menores paralelos ao equador, chamam-se paralelos de longitude
III) a longitude, do pólo norte, é de 180º
IV) a longitude, do meridiano de Greenwich, é 180º

Opções:
a) todas as afirmativas estão corretas
b) somente as afirmativas I e IV estão corretas
c) somente as afirmativas II e IV estão corretas
d) todas as afirmativas estão erradas

65) Marque a letra correspondente a seqüência correta da 2ª coluna:

1) marcação relativa

( ) 90º de proa

2) linha de fé

( ) 000º a 360º

3) marcação polar

( ) 000º a 180º

4) través

( ) farol

5) variação total

( ) direção de proa

6) setor de visibilidade

( ) declinação +/- Da

A seqüência correta é:
a) 4-3-1-6-2-5
b) 2-4-3-1-5-6
c) 4-5-1-3-2-6
d) 4-1-3-6-2-5

66) Marque a letra correspondente à seqüência correta da 2ª coluna:

1) latitude 00º

( ) 1852 m

2) meridiano de Greenwich

( ) latitude norte

3) isogônicas

( ) longitude 000º

4) milha Marítima

( ) mesma declinação magnética

5) 000º

( ) equador

6) pólos

7) hemisfério norte</p>

A seqüência correta é:
a) 4-7-2-3-1
b) 4-6-2-3-1
c) 4-6-5-3-1
d) 4-5-2-3-1

67) Marque a letra correspondente a seqüência correta da 2ª coluna:

1) milhas por hora

( ) farol

2) declinação magnética

( ) E ou W

3) mesma profundidade

( ) nó

4) milha marítima

( ) 90º

5) latitude do pólo

( ) 1.852m

6) velocidade relativa

( ) isobática

7) setor de visibilidade

A seqüência correta é:
a) 7-2-6-5-4-3
b) 7-2-1-5-4-3
c) 7-2-1-5-6-3
d) 7-3-1-5-4-2

68) Na navegação costeira, devemos utilizar sempre:
a) pontos notáveis de terra
b) profundidades médias de marés
c) radiofaróis interioranos
d) enfiamentos de torres, no alto de morros

69) Para eu determinar, uma posição, com maior precisão, eu deverei obter:
a) duas marcações visuais
b) uma marcação radar e uma distância radar
c) duas distâncias radar
d) uma marcação visual e uma distância radar

70) Para se obter duas retas de posição, podemos utilizar:
a) ecobatímetro e radiogoniômetro
b) radar e ecosonda
c) alidade e radiogoniômetro
d) ecobatímento e alidade

Confira AQUI o Gabarito.

Simulado de Navegação Estimada e Costeira para Capitão-Amador
Compilado por: Clube do Arrais. O seu clube náutico na web!

DOAR PARA MANTER O SITE

Infelizmente as projeções indicam que não alcançarei a meta neste ano e lanço aos leitores o desafio de contribuírem para a manutenção do site. Se você acredita que o clubedoarrais.com presta um serviço relevante para a comunidade náutica amadora, por favor, considere participar deste esforço, doando qualquer valor que esteja ao seu alcance. Saiba mais AQUI.

clubedoarrais
clubedoarrais

Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)

  1. José Roberto 22/08/2013 as 23:05

    Sou M Amd, e…aproveitei para fazer uma avaliação dos meus conhecimentos nauticios, afinal tirei minha carta em 1977.

    Obrigado

  2. Muito bom muito obrigado pois na capitania dos pratos de Paraty eles não tem pr nos dar a relação da matéria q vai cair na prova para Capitão amador muito menos o simulado das provas.

Clube do Arrais Amador
Logo
Comparar itens
  • Total (0)
Comparar
Shopping cart